今天要來寫開箱文(先上文字圖片後補)
考慮了非常久的時間，終於在今年七月入手了這台空拍機 「Mavic Pro」
我必須先承認一件事情，就是我在2018年以前我都認為空拍機只是一種塑膠玩具
前幾年有跟朋友合買一台2-3千元的空拍機玩具送人當禮物
實際上在玩的時候如果遙控器按起飛，整台飛機會一飛衝天
放掉往上的油門，整台會直接失控就掉下地面…囧
要拍攝卻沒辦法看到鏡頭的畫面，完全不知道自己在拍什麼
操控之後頓時間失去了信心…
也對空拍機失去了興趣
直到今年香港的朋友來台灣玩，並且帶了SPARK來台灣拍照
當我接觸到SPARK的時候，我才知道原來我對空拍機的認知這麼的落後
點燃了我跟女王大人對於空拍機的熱度
在幾個月的考慮及評估之後，在18年7月入手 「Mavic Pro」
其實當我認真去找了一下空拍機的資料之後才發現
現在的空拍機對我來說根本是黑科技的結晶阿
精準璇停、三軸穩定、4K錄影、手機圖傳、前方避障
還有很多很精密的細節控制功能(未來慢慢介紹)
原來現代空拍機強大到超出我的想像
這次買的是DJI Mavic Pro全能版
全能版內的物品總共有
空拍機
遙控器
智能電池x3
充電器
電源線
替換螺旋槳x5組
遙控器轉接線x3
雲台保護罩
雲台鎖扣
Micro USB傳輸線
microSD 16G記憶卡
電池管家
車用充電線
電池轉USB器
MavicPro專用單肩包
以官網各項商品的單價來說買全能版是真的比較划算
尤其是電池、電池管家、單肩包這三個比較特殊的東西
一顆電池官方給的數據是可以飛行27分鐘(無風狀態)
但飛出去找景點、思考要怎麼拍攝、攝影時間、預留電力返航這樣大概一顆電池就用光了
假設今天是出遊一整天，一顆電池大約能拍攝一個景點
全能版的三顆電池，可以跑三個景點不用充電XD
再來是電池管家這個比較特殊的東西，有點類似分插座的概念
一次能放四顆電池位置，電池管家能依序把電池充飽電力
省去了充完一顆電池還要再拿起來換一顆電池的困擾
但全能版只有三顆電池阿，此時就能知道廠商還多預留了一個電池空間根本要再有賣出一顆電池的機會XD
最後這個比較特殊的東西是單肩包，DJI這間公司有特地為幾種產品特別出一款包包
所以從背包可以認出這個主人是買哪一台空拍機(應該不會有人這麼無聊注意XD)
並且能很緊湊的將大部分的東西都塞進這個包包裡，只是為了空拍那就帶這個包包就夠了
再來介紹一下Marvic Pro本體，在體積上面因為四軸的螺旋槳可以收起來
所以當收起來之後的大小是一手可以掌握的，真的再攜帶上面超級方便
不論是放在專用的單肩包內或是放在一般外出的包包，並不會有占空間的感覺
當看到很值得拍攝的場景時也能很迅速的設置好起飛
在遙控距離的方面官方提供的數據是向上可達500m,距離可達7公里
我自己是不太敢去測試極限，不過網路上很多測試極限的影片
另外在機體部分還能調整成非官方的修改，能夠大於官方給的距離跟高度
(因為我本身也沒做這樣的調整，因此也不討論這塊)
其實如果不是要拍飛機視角高度500m已經非常足夠拍大山大水的景了
在台灣飛行前最需要注意的是你所在的地區能不能飛行
台灣民航局目前在空拍機的規範有分幾個區域
第一個是禁航區 – 不能起飛
第二個是限航區 – 起飛有高度限制
第三個是飛行需申請區 – 飛行需當地單位申請許可
第四個是無限制區 – 沒有限制
因此我們需要先安裝一個APP
這個APP會標記出台灣的空拍機飛行地圖
總結
我真的要說空拍機真的不能當做是一台玩具，當看到空拍機在天空上圖傳回來的畫面
這就是上帝視角阿，真的覺得這樣的價位能入手一台這種黑科技等級的無人機非常的划算
不論是對拍照有興趣或是對拍影片有興趣，這台完全可以滿足這方面的需求
在操控的方面，遙控器就是方向盤跟油門非常敏銳，輕輕推飛機就會慢慢升空
用力推到底，飛機就會全速升空，在手感上非常的舒服
各方面來說真的是沒什麼好挑剔的
未來的文章裡會在分享更多更細節的操作喔
更新實際拍攝剪輯影片
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